Корпусные подшипники

47
Умолчанию Цене
Артикул: NTNMAS206D1
Производитель: NTN
1 285 руб.
Артикул: NTNMAEL207D1
Производитель: NTN
2 409 руб.
Артикул: FKUK205
Производитель: FK
449 руб.
Артикул: FKUK210
Производитель: FK
1 412 руб.
Артикул: FKUK206
Производитель: FK
634 руб.
Артикул: FKUC210
Производитель: FK
1 412 руб.
Артикул: FKUC208L3
Производитель: FK
1 048 руб.
Артикул: FKUC206L3
Производитель: FK
656 руб.
Артикул: FKSA206
Производитель: FK
636 руб.
Артикул: NTNMAS205D1
Производитель: NTN
1 309 руб.
Артикул: NTNMAS203D1
Производитель: NTN
720 руб.
Артикул: NTNMAEL212D1W3
Производитель: NTN
7 674 руб.
Артикул: FKSB208G
Производитель: FK
929 руб.
Артикул: NTNMUEL206D1
Производитель: NTN
2 073 руб.
Артикул: NTNCS207LLU
Производитель: NTN
2 011 руб.
Артикул: FKUK212
Производитель: FK
2 231 руб.
Артикул: FKUK208
Производитель: FK
1 122 руб.
Артикул: FKUK207
Производитель: FK
819 руб.
Артикул: FKSB207G
Производитель: FK
753 руб.
Артикул: FKSB206
Производитель: FK
603 руб.
Артикул: FKSB205
Производитель: FK
360 руб.
Артикул: FKSA205
Производитель: FK
445 руб.
Артикул: FKHC208L3
Производитель: FK
1 451 руб.
Артикул: FKCS206
Производитель: FK
398 руб.


Корпусные подшипники выполняют две функции: снижение и поддержание трения между движущимися или вращающимися деталями. Это самая распространенная разновидность таких узлов, которые широко используются в промышленных машинах и механизмах.

Назначение и конструкция

Корпусные подшипники предназначены для поддержания движущихся элементов оборудования в определенном положении по отношению друг к другу, а также они передают нагрузки между ними. Главная задача узлов – обеспечить плавную работу механизмов и предотвратить преждевременный износ подвижных компонентов вала.

Применяются изделия в разных промышленных отраслях: химической, машиностроении, горнодобывающей, металлургии, энергетика и так далее. Конструктивно могут отличаться, но в большинстве случае включают следующие компоненты:

  • Корпус. Представляет собой металлическую конструкцию, которая предназначена для крепления подшипника и выполняет защитную функцию от воздействий внешних факторов. Корпус может быть чугунным или стальным.
  • Подшипник. Обеспечивает вращение и подвижность. Это жесткий и точный элемент, который в зависимости от типа может быть роликовым, шариковым, игольчатым.
  • Уплотнители. Важная деталь узла, которая позволяет предотвратить попадание смазки и вредных веществ внутрь конструкции, а также защищает от проникновения влаги и пыли.
  • Крепеж. Предназначен для надежного крепления подшипника и его корпуса к оборудованию. Механизм фиксации может отличаться у разных моделей – болты, зажимные элементы, винты.

Изделия часто дополняются разными компонентами и деталями с целью улучшения функциональности. В них учитываются конкретные условия эксплуатации и задачи. Например, это могут быть датчики контроля состояния, система смазки и так далее.

Классификация корпусных подшипников

Изделия отличаются по конструкции и функциональным возможностям, поэтому подразделяются на несколько видов:

  • Роликовые. В таких узлах привычные шарики заменены роликами, которые равномерно распределены по длине кольца, имеющего форму конуса или цилиндра. Роликовые подшипники используются в механизмах с высокими требованиями к эффективности и точность – высокоскоростных и высоконагруженных.
  • Шариковые. Состоят из двух кольцевых дорожек, между которыми находятся шарики. Именно эти элементы обеспечивают равномерное распределение нагрузки на вал и его плавное движение. По этой причине шарикоподшипники широко используются для самых разных задач.
  • Угловые. Тоже включают две кольцевые дорожки с роликами или шариками, но расположенными под углом по отношению друг к другу. Такие модели способны выдержать значительные осевые и радиальные нагрузки под высокими углами. Этот вид подшипников активно используется во высокоскоростных вращающихся механизмах, в автомобилях и других промышленных отраслях.
  • Игольчатые. Состоят из кольцевых дорожек, внутри которых расположены тонкие иглы. Такая конструкция обеспечивает возможность выдержать высокие скорости и существенные нагрузки, поэтому данные модели широко используются в случаях, когда необходима большая грузоподъемность при небольших размерах.
  • Блочные. Представляют собой корпус, внутри которого находятся подшипники. Монтаж изделия выполняется на кронштейнах или на стационарных фундаментах. Это удобные и компактные узлы, которые используются в различных низкоподвижных механизмах.

Как выбрать корпусные подшипники

Перед покупкой изделий важно определиться с требованиями и условиями эксплуатации. Это позволит приобрести узел, который обеспечит эффективную и стабильную работу машины или механизма. Какие характеристики рекомендуется учитывать:

  • грузоподъемность подшипника (статическая, динамическая);
  • тип изделия – подбирается в соответствии с агрессивностью внешних факторов, наличием пыли и грузоподъемностью;
  • вид опоры – здесь учитывается наличие опорных палок и особенностей корпуса;
  • способ крепления к механизму или оборудованию.

Если возникают сложности с выбором подходящего корпусного подшипника, воспользуйтесь бесплатной консультацией нашего специалиста. Услуга доступна по телефону, через чат на сайте, а также по электронной почте. Специалист поможет не только подобрать изделие, но и оформить покупку, согласует с вами сроки и условия доставки.

Обратный звонок
Представьтесь, мы вам перезвоним.
Ваша заявка успешно отправлена!
Необходимо принять условия соглашения
Вы заполнили не все обязательные поля
Произошла ошибка, попробуйте ещё раз