Корпусные подшипники

235
Популярности Цене
Внутренний диаметр d, мм. 40 Наружный диаметр D, мм. 80 Ширина B, мм. 49.2
В наличии
Нет в наличии
По запросу
Внутренний диаметр d, мм. 35 Наружный диаметр D, мм. 72 Ширина B, мм. 17
В наличии
В наличии
2 125 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 25 Наружный диаметр D, мм. 52 Ширина B, мм. 44.4
В наличии
В наличии
620 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 20 Наружный диаметр D, мм. 47 Ширина B, мм. 14
В наличии
Нет в наличии
1 101 руб.
В наличии
В наличии
1 390 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 60 Наружный диаметр D, мм. 110 Ширина B, мм. 65.1
В наличии
В наличии
1 380 руб.
В наличии
В наличии
1 630 руб.
В наличии
В наличии
880 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 35 Наружный диаметр D, мм. 72 Ширина B, мм. 51.1
В наличии
В наличии
1 125 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 50 Наружный диаметр D, мм. 90 Ширина B, мм. 49.2
В наличии
Нет в наличии
По запросу
Внутренний диаметр d, мм. 80 Наружный диаметр D, мм. 35 Ширина B, мм. 33.9
В наличии
В наличии
3 340 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 50 Наружный диаметр D, мм. 90 Ширина B, мм. 51.6
В наличии
В наличии
3 545 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 30 Наружный диаметр D, мм. 62 Ширина B, мм. 16
В наличии
Нет в наличии
По запросу
Внутренний диаметр d, мм. 30 Наружный диаметр D, мм. 72 Ширина B, мм. 30.5
В наличии
В наличии
2 028 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 20 Наружный диаметр D, мм. 47 Ширина B, мм. 31
В наличии
Нет в наличии
250 руб.
В наличии
Нет в наличии
По запросу
В наличии
Нет в наличии
По запросу
В наличии
Нет в наличии
По запросу
Внутренний диаметр d, мм. 20 Наружный диаметр D, мм. 47 Ширина B, мм. 14
В наличии
Нет в наличии
По запросу
Внутренний диаметр d, мм. 25 Наружный диаметр D, мм. 52 Ширина B, мм. 31
В наличии
Нет в наличии
По запросу
В наличии
Нет в наличии
По запросу
Внутренний диаметр d, мм. 30 Наружный диаметр D, мм. 62 Ширина B, мм. 16
В наличии
В наличии
440 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 15 Наружный диаметр D, мм. 40 Ширина B, мм. 22
В наличии
Нет в наличии
948 руб.
Внутренний диаметр d, мм. 20 Наружный диаметр D, мм. 47 Ширина B, мм. 31
В наличии
Нет в наличии
603 руб.
Показать еще
Товаров на странице: 
Не нашли нужный товар?
Мы подберем необходимые позиции под Ваши запросы. Оставьте свои данные для связи
Ваша заявка успешно отправлена!
Необходимо принять условия соглашения
Вы заполнили не все обязательные поля
Произошла ошибка, попробуйте ещё раз


Корпусные подшипники выполняют две функции: снижение и поддержание трения между движущимися или вращающимися деталями. Это самая распространенная разновидность таких узлов, которые широко используются в промышленных машинах и механизмах.

Назначение и конструкция

Корпусные подшипники предназначены для поддержания движущихся элементов оборудования в определенном положении по отношению друг к другу, а также они передают нагрузки между ними. Главная задача узлов – обеспечить плавную работу механизмов и предотвратить преждевременный износ подвижных компонентов вала.

Применяются изделия в разных промышленных отраслях: химической, машиностроении, горнодобывающей, металлургии, энергетика и так далее. Конструктивно могут отличаться, но в большинстве случае включают следующие компоненты:

  • Корпус. Представляет собой металлическую конструкцию, которая предназначена для крепления подшипника и выполняет защитную функцию от воздействий внешних факторов. Корпус может быть чугунным или стальным.
  • Подшипник. Обеспечивает вращение и подвижность. Это жесткий и точный элемент, который в зависимости от типа может быть роликовым, шариковым, игольчатым.
  • Уплотнители. Важная деталь узла, которая позволяет предотвратить попадание смазки и вредных веществ внутрь конструкции, а также защищает от проникновения влаги и пыли.
  • Крепеж. Предназначен для надежного крепления подшипника и его корпуса к оборудованию. Механизм фиксации может отличаться у разных моделей – болты, зажимные элементы, винты.

Изделия часто дополняются разными компонентами и деталями с целью улучшения функциональности. В них учитываются конкретные условия эксплуатации и задачи. Например, это могут быть датчики контроля состояния, система смазки и так далее.

Классификация корпусных подшипников

Изделия отличаются по конструкции и функциональным возможностям, поэтому подразделяются на несколько видов:

  • Роликовые. В таких узлах привычные шарики заменены роликами, которые равномерно распределены по длине кольца, имеющего форму конуса или цилиндра. Роликовые подшипники используются в механизмах с высокими требованиями к эффективности и точность – высокоскоростных и высоконагруженных.
  • Шариковые. Состоят из двух кольцевых дорожек, между которыми находятся шарики. Именно эти элементы обеспечивают равномерное распределение нагрузки на вал и его плавное движение. По этой причине шарикоподшипники широко используются для самых разных задач.
  • Угловые. Тоже включают две кольцевые дорожки с роликами или шариками, но расположенными под углом по отношению друг к другу. Такие модели способны выдержать значительные осевые и радиальные нагрузки под высокими углами. Этот вид подшипников активно используется во высокоскоростных вращающихся механизмах, в автомобилях и других промышленных отраслях.
  • Игольчатые. Состоят из кольцевых дорожек, внутри которых расположены тонкие иглы. Такая конструкция обеспечивает возможность выдержать высокие скорости и существенные нагрузки, поэтому данные модели широко используются в случаях, когда необходима большая грузоподъемность при небольших размерах.
  • Блочные. Представляют собой корпус, внутри которого находятся подшипники. Монтаж изделия выполняется на кронштейнах или на стационарных фундаментах. Это удобные и компактные узлы, которые используются в различных низкоподвижных механизмах.

Как выбрать корпусные подшипники

Перед покупкой изделий важно определиться с требованиями и условиями эксплуатации. Это позволит приобрести узел, который обеспечит эффективную и стабильную работу машины или механизма. Какие характеристики рекомендуется учитывать:

  • грузоподъемность подшипника (статическая, динамическая);
  • тип изделия – подбирается в соответствии с агрессивностью внешних факторов, наличием пыли и грузоподъемностью;
  • вид опоры – здесь учитывается наличие опорных палок и особенностей корпуса;
  • способ крепления к механизму или оборудованию.

Если возникают сложности с выбором подходящего корпусного подшипника, воспользуйтесь бесплатной консультацией нашего специалиста. Услуга доступна по телефону, через чат на сайте, а также по электронной почте. Специалист поможет не только подобрать изделие, но и оформить покупку, согласует с вами сроки и условия доставки.

Заказ
Оформите заказ, наш сотрудник свяжется с вами для уточнения деталей.
Ваша заявка успешно отправлена!
Необходимо принять условия соглашения
Вы заполнили не все обязательные поля
Произошла ошибка, попробуйте ещё раз
Обратный звонок
Представьтесь, мы вам перезвоним.
Ваша заявка успешно отправлена!
Необходимо принять условия соглашения
Вы заполнили не все обязательные поля
Произошла ошибка, попробуйте ещё раз