Шарнирные подшипники

Шарнирные подшипники используются как опорные конструкции для шарнирных поверхностей в силовых агрегатах различных машин. Именно благодаря этим опорным узлам обеспечивается плавное перемещение.  

Шарнирные сферические подшипники скольжения

Отличаются обтекаемой конструкцией и состоят из двух главных компонентов – наружного и внутреннего кольца. Первое имеет посадочную поверхность цилиндрической формы, которая обработана настолько тщательно, что точно садится в корпус. У внутреннего кольца иная форма – сферическая. В большинстве случаев детали изготавливаются из высоколегированных сталей и разрабатываются с учетом эксплуатации в жестких условиях, поэтому выдерживают серьезные нагрузки.

У некоторых марок рабочие поверхности покрыты дисульфидом молибдена, что обеспечивает повышенную устойчивость к износу. Что касается конструкции, то в комплексе с монолитным наружным сепаратором, возможно наличие 1-2 пазов. Также важно учитывать, что при сборке и техническом обслуживании требуется предельная точность, поскольку кольцами из разных пар нельзя заменить друг на друга.

Сфера использования

Шарнирные подшипники применяют в неподвижных (статичных) и подвижных соединениях механизмов в повышенных осевых нагрузках. Востребованы детали в строительстве, сельском хозяйстве, аэрокосмической отрасли и других сферах. Такое широкое распространение обусловлено со способностью подшипников выдерживать динамичные условия работы, облегчать движение при периодических сменах и вращении на низких скоростях. Изделия используются в самосвалах, экскаваторах, сельскохозяйственной технике.

Разнообразие предлагаемых производителями модификаций позволяет подобрать вариант, адаптированный к определенным конструктивным требованиям. Также обеспечивается взаимозаменяемость, совместимость разных марок и моделей благодаря стандартизации. Соответствие эксплуатационных характеристик гарантируется соблюдением стандартов контролирующих органов. Что касается отечественных производителей, то они руководствуются техническим регламентом ГОСТ 3635-78, которым установлены критерии классификации, обеспечивающие качество.

Шарнирные подшипники скольжения, предназначенные для использования в подвижных соединениях, подразделяются на виды с учетом условий смазки и имеют соответствующую пометку в маркировке:

• Ш – отверстия и канавки отсутствуют;
• ШС – для смазки имеются отверстия, канавки на меньшем кольце;
• ШС…К – предусмотрены канавки и отверстия на двух кольцах;
• ШСШ…К – отверстия, канавки на более широком и меньшем по размеру кольце.

Опорные узлы отличаются по степени точности, которую указывают как единицу или двойку в начале кода модели. Выбирая подшипник, учитывайте эти уровень точности и требования к смазке. О надежности, качестве и совместимости изделий российского производства свидетельствует сертификат о соблюдении государственного стандарта.

Преимущества покупки в нашей компании

Шарнирные подшипники, предложенные в каталоге ТехСнаб-Д, характеризуются следующими особенностями и достоинствами:

• простая конструкция – упрощает установку и обслуживание, способствует эффективной работе;
• компактность – малые размеры позволяют создавать небольшие механизмы;
• ударная и вибрационная прочность – сферические подшипники скольжения отличаются устойчивостью, прекрасно смягчают воздействие вибрационных и ударных нагрузок, которые возникают в сложных условиях работы;
• надежность – по сравнению с подшипниками качения эти детали способны прослужить в 1,5-2 дольше;
• адаптация к тяжелым условиям – изделия эффективно работают в сложных средах (повышенная влажность, высокая запыленность).